雙壁波紋管在運(yùn)用過(guò)程中，因?yàn)榈蹴斀Y(jié)構(gòu)的極限，需求轉(zhuǎn)彎時(shí)，管道曲折半徑的極限可能會(huì)超越波紋管的曲折半徑，導(dǎo)致管道損壞。當(dāng)靜壓箱出口需求大弧度轉(zhuǎn)彎時(shí)，靜壓箱端部會(huì)有很大的應(yīng)力，導(dǎo)致漏氣變色?，F(xiàn)在直接用pvc管代替，因?yàn)椴y管是雙壁結(jié)構(gòu)，內(nèi)徑小，會(huì)有很大的抗風(fēng)才能。

現(xiàn)在市場(chǎng)上還沒(méi)有特別適宜的雙壁波紋管彎頭連接收件，既能滿意無(wú)膠粘接的要求，又能使內(nèi)部風(fēng)道順暢過(guò)度。管道工程施工中，波紋管一般是用橡膠圈直接連接，會(huì)告訴你一些辦法應(yīng)對(duì)遇到轉(zhuǎn)彎的問(wèn)題。

運(yùn)用相應(yīng)的檢查井。檢查井是為雙壁波紋管提供車(chē)削的一種方式，將波紋管刺進(jìn)軸和支管中，完成90°車(chē)削。土制彎頭能夠完成任意角度的轉(zhuǎn)彎，可是勞動(dòng)強(qiáng)度大，并且因?yàn)槊芊庖?，土制彎頭須緊密。特別彎頭配件。一般來(lái)說(shuō)，彎頭配件包括45°和90°角配件，或定制角彎頭。

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